Механический турбонагнетатель своими руками
Турбонаддув своими руками?
Сегодня поговорим снова о повышенном расходе масла. Но его причина заключается не в изношенной или дефектной поршневой группе как на ранних годах выпуска этих автомобилей , а несколько в другом узле — турбонагнетателе турбине. Итак — замена турбины Тигуан!
Двигатель внутреннего сгорания построен таким образом, что для возгорания топлива в цилиндры необходимо подавать определенную порцию воздуха. Раньше воздух попадал в цилиндры естественным путем, то есть в ходе движения машины встречные потоки воздуха огибали воздушный фильтр и попадали прямиком в цилиндр. Сейчас на легковые автомобили устанавливается принудительная подача воздуха: турбины , компрессоры, механические нагнетатели воздуха. Все перечисленные элементы имеют одну цель работы — обеспечить цилиндры двигателя большим давлением воздуха. Зачем это нужно?
Во-первых, разберёмся в сущности понятия «наддув». Приставка «над» в этом слове означает «сверх». Понимать следует как возникновение подачи дополнительного количества воздуха топливовоздушной смеси сверх нормы. Индукционный наддув применяют для того, чтобы повысить значение коэффициента наполнения Кн цилиндров топливовоздушной смесью в определённом диапазоне оборотов и, следовательно, при правильной настройке системы питания!
